Hufterproof verzenden

Krimpfolie heb ik hier liggen. Dat gebruik ik als ik lastig te verpakken dingen moet verzenden. Dan rol ik het in noppenfolie en daarna in die krimpfolie.

Maar ik lig altijd in de knoop met dat spul… vind het echt rommel om mee te werken.

Hoe zwaar zijn je pakketten gemiddeld? Wij versturen eigenlijk alleen maar kwetsbare produkten die in bubbels ingepakt worden en vervolgens in een doos gaan en en met kranten en/of flo-pak opgevuld worden. Pakketten boven de 10 kg. probeer ik in overleg tot 2x 10 kg. of 1x 10 kg. en 1x 5 kg. te verzenden. Met dozen die de 100x50x50 cm te boven gaan hebben we nog geen ervaring. Het meeste gaat via DPD en tot hier toe altijd heel netjes en vlot.

Gewicht valt wel mee dus eigenlijk… Wat voor dozen gebruik je dan? Als het Amazon-kwaliteit is zoals ze de laatste jaren gebruiken dan geloof ik wel dat er onderweg verlies optreed Zoals je het nu doet lijkt me erg arbeids-intensief en kostelijk misschien ook nog?! Een stevige enkelwandige kartonnen doos met genoeg ruimte om je producten en opvulling erom heen zou toch afdoende moeten zijn. Maar ik ken je producten niet en weet niet of ze scherpe hoeken/randen ed. hebben waardoor het wat trickier wordt misschien?!

Godskolere Nu begrijp ik wat je bedoelt… Heb je die foto ook aan de postmaatschappij laten zien?! Ik weet niet of je tegen dergelijke excessen kunt inpakken (buiten ingieten in beton). Het is vreemd dat jou dit al herhaaldelijk is gebeurd. Zo een keer in het jaar, soit, maar vaker…

Verzekerd versturen noopt ze misschien tot meer voorzichtigheid met je pakket maar waarschijnlijk doe je dat al.

Dit was een pakket van € 102. Meteen na die foto contact opgenomen met PostNL. Wat overigens erg moeilijk is. Op facebook geen reactie, en na een uur bellen de mededeling dat je een reeks foto's van voor en na het verzenden én de beschadigde verpakking (die de klant natuurlijk al lang weggegooid had) moet hebben als bewijs. Met andere woorden: dat verzekeren is ook een wassen neus.

De laatste keer was met UPS á € 92. Daar heb ik nu een claim ingediend, maar nog niets van vernomen. Ik heb weinig hoop dat ik daar nog wel iets van vergoed ga zien.

Voor nu ga ik voorlopig alles in stevig plastic rollen en goed intapen. Met een excuusbriefje er bij dat het ze zo lastig gemaakt wordt om het product uit te pakken. Misschien kan ik er nog een leuke draai aan geven… soort escaperoomgevoel ofzo.

Per Express verzenden bv van DHL is wel erg duur maar heeft een korte loop tijd om dat het minder stop heeft dus ook minder overgeladen wordt.

Wij hebben er goede ervaring mee wij verzenden geen zware maar wel kwetsbare artikelen.

Inmiddels zijn we weer even verder en heb ik weer het nodige geleerd in verzendland:

• De inhoud van elk pakket naar het buitenland, of zwaar pakket, gaat nu in een zogenaamde "puinzak". Dit zijn LDPE zakken van 60x80 cm en 150my dik. Die zijn heel erg stevig en krijg je echt met geen mogelijkheid kapot. Dit kost omgerekend € 0,50 per zak/zending.
• Ik heb twee dozen met "Speedman" opvulpapier gekocht. Elk pakket prop ik helemaal strak vol met dat opvulpapier. Een pakket voelt daarna veel steviger aan. Ik vermoed dat ze daardoor minder snel kapot gaan met het gooien tijdens het vervoeren. Kosten per zending ongeveer 0,50 - 1 euro.
• UPS verzend niet naar postbussen. Ik had laatst een pakket naar een PO BOX in Australië. Dit werd bij het maken van het label gewoon goedgekeurd. Na een paar dagen kwam het pakket retour met de melding dat postbussen niet geaccepteerd zijn. Kosten van deze les: € 98,15
• Als een pakket met UPS retour afzender komt, dan kan ie op een random adres terecht komen. Dit gebeurde mij dus met dat Australische pakket. Na wat speurwerk (anderhalf uur bellen met de helpdesk) kunnen achterhalen op welk adres ie afgeleverd is. Gelukkig door snel handelen het pakket nog kunnen redden. Kosten van deze les: 3 uur tijd en wat benzine om het pakket zelf op te halen.
• UPS brengt per pakket € 8,70 in rekening als deze ingewikkeld is in krimpfolie. Dit valt dan onder de noemer "onregelmatige verpakkingstoeslag". Maakt niet uit hoe netjes en of er daarna nog tape overheen zit, als ze iets van plastic zien slaan ze die 8,70 extra aan. Kosten van deze les: € 34,80
• UPS heeft een "billing center" waar je je voor aan moet melden wil je facturen krijgen van je zendingen. Standaard staat het UIT dat je je facturen digitaal krijgt. Elke papieren factuur kost 5 euro. Ik kan nergens vinden hoe je die papieren facturen uit zet. Als je de helpdesk belt weet de medewerker dit ook niet. Als je dan mailt naar de technische dienst (oid) dan krijg je een PDF met instrcuties hoe je je aanmeld voor het billing center. Geen instrcutie voor het uitzetten van de papieren facturen. Ik heb er gelukkig nog geen aanslag voor gekregen, maar ik verwacht dat dat nog wel komt. Deze les is dus nog niet afgerond…
• Als je een doos poffertjesmix als cadeau met een order mee stuurt naar Amerika duurt het ineens een week langer voor je pakket aankomt, want een zak vol wit poeder uit Nederland vinden ze maar verdacht bij de douane.

20 dagen verder en mijn wereld is helemaal op z'n kop. Maar op een goede manier deze keer!

Ik had zelf niet zo'n goede ervaringen met DHL als ontvanger van pakketten. Mijn grootste/meeste frequente toeleverancier (INDI) maakt gebruik van DHL en dat gaat vaker mis dan dat het goed gaat. Maar bij nader beschouwing komt dat vaker door het inpakken/aanleveren van INDI dan door DHL zelf.

Later leerde ik dat DHL Parcel (nederlandse pakketten) en DHL Express (internationaal) twee verschillende bedrijven zijn en dat Express het veel beter doet volgens veel mensen. Toch maar eens proberen…

De onboarding was een beetje omslachtig. Eerst werd ik gebeld door een dame met een zwaar accent die ik moeilijk kon verstaan die zonder veel uitleg een soort screening deed. Of ik wel de moeite waard was ofzo. Daarna werd ik doorgestuurd naar een vertegenwoordiger.

Die vertegenwoordiger belde me op en dat was een heel fijn gesprek. Daarna kwamen nog wat formaliteiten. Een offerte werd opgesteld en die moest ik ondertekenen. Gelukkig heeft DHL zijn digitale zaken best goed op orde en ging dat makkelijk (bij UPS heb ik ooit toestemming willen geven voor automatische incassos; dat moest met een ouderwetse handtekening op een uitgeprint formulier dat met de post opgestuurd werd. Een maand na dato is dat nog steeds niet verwerkt).

Inmiddels heb ik 4 pakketten verstuurd naar de US via DHL.

• De website werkt prettig
• De douane rompslomp werkt duidelijk
• Ik kan pakketten makkelijk volgen
• Ik kan documenten makkelijk vinden en printen
• Om de week krijg ik netjes een duidelijke factuur die ik makkelijk kan betalen
• En belangrijker nog: een pakket is, zelfs nu net voor kerst, gewoon in 2 á 3 dagen in de US bij de klant
• En heel fijn: DHL stuurt een chauffeur om pakketjes op te halen. Nu hoef ik helemaal niet meer de deur uit!

@Bad Decision Works Wij versturen regelmatig servies ed naar Italie, Frankrijk en komt altijd goed aan. We verpakken het met schuimfolie en trekken deze ‘strak’ door stretch folie. Kleine rolletjes op een houder.. geen beweging meer met de artikelen onderling en stevig verpakt. Daarna vullen we de doos op met kraftkarton of soms kleine doosjes in een grotere doos. Je mag tot 28 kg versturen bij MyParcel/PostNL en dat is best veel en is dan std verzekerd.. 

Wat een super service, geen ervaring met DHL Express - ga ik onthouden mocht het een keer mis gaan 😉